Un autre record battu : les ventes de véhicules électriques au premier trimestre dépassent les 250 000, alors que la part de marché des véhicules électriques aux États-Unis passe à 7,2 % des ventes totales

mercredi 12 avril 2023

Depuis plus d'un an maintenant, l'équipe Industry Insights de Cox Automotive s'attend à une amélioration des ventes mensuelles de véhicules neufs. Pendant la majeure partie de 2022, le volume des ventes mensuelles est resté constamment bloqué à environ 1,1 million d'unités, car les faibles niveaux de stocks de véhicules neufs ont pesé sur les ventes. Les stocks se sont considérablement améliorés et les ventes de véhicules neufs augmentent. Le volume des stocks au premier trimestre a augmenté de 70 % par rapport à la même période l'an dernier. Et que savons-nous de l'augmentation des stocks ? Cela conduit souvent à des ventes plus élevées.

L'inventaire et le choix de véhicules électriques ont également augmenté de manière notable au premier trimestre. Il y a un an, il y avait 34 véhicules électriques parmi lesquels choisir. Cette année, le nombre est passé à 42, et le choix devrait encore s'étendre à chaque trimestre de 2023. Une remarque, le nombre de 42 comprend le GMC Hummer EV - 2 ont été vendus en mars - et le Mazda MX-30, qui est vendu uniquement sur certains marchés et a enregistré un volume de 15 au premier trimestre. Vinfast, un nouvel acteur sur le terrain, a également été inclus.

En comptant tous les véhicules électriques, y compris les Hummers et les MX-30, l'équipe Kelley Blue Book estime que les ventes de véhicules électriques au premier trimestre ont augmenté de 44,9 % d'une année sur l'autre et ont atteint 258 882, un trimestre record pour le marché américain. Avec le premier trimestre dans les livres, le marché américain est sur la bonne voie pour que les ventes annuelles de véhicules électriques dépassent le million pour la première fois en 2023, comme l'avaient prédit les analystes de Cox Automotive en décembre dernier.

Tesla a ouvert la voie au premier trimestre, aidé par d'importantes baisses de prix. Les ventes de Tesla ont augmenté de 24,6 % d'une année sur l'autre, et le pionnier des véhicules électriques continue d'être de loin la marque de luxe la plus vendue du secteur et la marque de véhicules électriques. La part de Tesla sur le marché des véhicules électriques est tombée à 62,4 %, en légère baisse par rapport à son résultat annuel en 2022 - 64,2 % - et en baisse significative par rapport à la part de près de 79 % que Tesla commandait en 2020. Pourtant, une part de 62 % du marché des véhicules électriques fait Tesla "le marché".

Les ventes de Chevy Bolt au premier trimestre ont été solides, plaçant la marque Bowtie au deuxième rang des ventes de véhicules électriques ; Ford était troisième. Et fait intéressant, malgré les produits solides et populaires de Hyundai et de Kia, les ventes de véhicules électriques des marques ont diminué au dernier trimestre. Du côté du luxe, Audi, BMW et Mercedes ont toutes enregistré une forte croissance des ventes d'une année sur l'autre grâce à d'excellentes nouvelles offres.

Les nouvelles incitations fiscales imposées par le gouvernement suscitent certainement de l'intérêt et une certaine confusion. Mais les véhicules électriques continuent d'être le sujet de conversation de l'industrie. Dans l'ensemble, l'équipe de Cox Automotive pense que la croissance des ventes de véhicules électriques dépassera la croissance de l'industrie dans un avenir prévisible. La part des véhicules électriques au premier trimestre a atteint 7,2 % des ventes de véhicules neufs, ce qui est également un record. De nombreux analystes parlent de points de basculement dans l'industrie lorsque le volume s'accélère rapidement. Compte tenu des investissements des constructeurs automobiles et des futurs plans de produits sur la table, ce point de basculement pourrait bien approcher rapidement, sinon déjà ici.